回轉支承在起重機械上的應用
發布時間:2018-03-14
汽車起重機高速發展,回轉機構作為其主要機構之一,也是工作最為頻繁的機構,而回轉支承作為回轉機構的主要零件,其選型計算顯得尤為關鍵,直接影響回轉機構的可靠性[1]?;剞D支承的主要作用是:支承汽車起重機上車重量,承受起吊載荷的垂直作用力和傾翻力矩,并在回轉驅動裝置的作用下繞回轉中心轉動,實現汽車起重機在360°范圍內作業
一.轉盤軸承(回轉支承)的選型計算
以某大噸位汽車起重機為例,本文介紹三排滾柱式回轉支承的選型計算。
2.1 軸向力和傾覆力矩的確定
轉盤軸承(回轉支承)所受外載荷包括作用在回轉支承裝置上的軸向力;沿吊臂、變幅平面內的傾翻力矩;沿吊臂、變幅平面內的水平力;而水平力一般遠遠不到10%的軸向力,故在計算回轉支承裝置時,往往可以不計水平力的影響。主要考慮回轉支承所受的軸向力F和傾翻力矩M。由于水平慣性力、風力和齒輪嚙合力相對于軸向力而言也很小,故也可忽略;同事,吊具的重量也可忽略。
輸入該大噸位起重機的相關參數,得到各個幅度的軸向力和傾覆力矩如表1所示。
將上述各點繪制在廠家提供的回轉支承承載曲線圖中,如果所有點均在承載曲線下方,則該回轉支承允許選用。
2.2 回轉支承螺栓的校核
回轉支承通過螺栓把汽車起重機上下車連接在一起,螺栓的選擇至關重要。
二、起重機回轉支承安裝時需要注意哪些事項?
(1)齒圈回火帶(外部標記“S”處)及設有鋼球裝卸孔堵塞處應置于非負荷區、非經常負荷區或輕負荷區;
(2)安裝平臺必須清潔、平整,不得有鐵屑、毛邊或其他雜物,其平面度應符合規定;
(3)安裝支架必須有足夠的剛度,以防止回轉支承安裝因支架剛度不夠產生變形,導致回轉支承不能正常工作。在額定負荷作用下,其支架平面應符合相關標準的規定;(4)齒輪安裝注意內容:保證大小齒輪中心軸線的平行。小齒輪必須從回轉支承大齒輪的齒跳最高點標記處(綠漆標記處)開始裝配,并且在該處齒輪與小齒輪間的齒側間隙應不小于規定值;
(5)遵守回轉支承螺栓的選擇及安裝要求