雙正回轉支承品牌下的回轉機構(回轉驅動)的性價比優勢
發布時間:2018-01-18
回轉驅動(回轉機構),是一種集成了驅動動力源的全周回轉減速傳動機構,它以回轉支承作為傳動從動件和機構附著件,通過在回轉支承內外圈中的一個圈上附著主動件、驅動源和罩殼,而把另一個圈既當作傳動從動件,又作為被驅動工作部件的連接基座,這樣利用回轉支承本身就是全周回轉連接件的特點,高效配置驅動動力源和主傳動零件,使之成為一種集回轉、減速和驅動功能于一體而同時又結構簡單,制造和維護方便的通用型減速傳動機構。
圖片所示是兩種典型的回轉驅動。
回轉驅動可基本分為單蝸桿傳動回轉驅動、雙蝸桿傳動回轉驅動和特殊類型回轉驅動。
敞開型回轉驅動裝置主要應用在使用工況要求相對較低的情況下,如對回轉結構部分防塵、防雨、防腐蝕等要求不等場合。
圍欄型回轉驅動裝置主要應用在使用工況要求相對較高的情況下,如對回轉結構部分防塵、防雨、防腐蝕等要求較高場合,IP等級達到IP65.
回轉驅動裝置的核心部件采用回轉支承,因此可以同時承受軸向力、徑向力和傾覆力矩。產品廣泛應用在:平板運輸車、抓斗機、各式起重機、隨車吊、高空作業車以及太陽能跟蹤系統和風力發電偏航系統等。
江蘇雙正機械回轉驅動的編碼系統說明
代號解釋:
S(E) XX XX(S) 2H(E) B/12R(L) XXX(E) XXX KK
S(E) – S 敞開型回轉驅動, SE 圍欄型回轉驅動。
XX – 產品尺寸,如:3〞、5〞、7〞、 9〞、 12〞、 14〞、 17〞、 21〞、25〞 表示近似回轉支承滾道中心距。
XX(S)- XX 減速比 S 回轉支承齒部不淬火,無–表示回轉支承齒部淬火。
2H- 2 表示雙蝸桿驅動,無-表示單蝸桿驅;H 表示蝸桿非輸入端為六角頭不悶 蓋,E-表示蝸桿非輸入端帶編碼器,無-表示蝸桿非輸入端為悶蓋。
B-蝸桿輸入安裝孔為 6B 花鍵,12 表示蝸桿輸入孔直徑 Φ12mm,16 表示蝸桿輸入孔直徑 Φ16mm,25 表示蝸桿輸入孔直徑 Φ25mm 等; R (L) 馬達或電機安裝方向:右側或左側。
XXX (E)– 電機、液壓馬達規格,E-表示電機帶內置編碼器,無-表示電機無內置編碼器。
XXX- 回轉驅動裝置最終輸出轉速,如:001、010、100 分別為實際輸出轉速的100倍表示方式,即實際輸出轉速分別為:0.01rpm、0.1rpm 和1rpm。
KK – 客戶的特殊說明
舉例:
“SE17-102S- 12R-24010-REV.A”回轉驅動裝置
解釋:封閉式箱體,滾道中心距為 17〞,減速比為 102:1, 回轉支承齒部淬火,輸入安裝孔為平鍵 Φ12mm,右側安裝, 直流 24V 電機無內置編碼器,回轉驅動裝置最終輸出轉速 0.1rpm,A 版本號。